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Le champion quadruple de 36 ans partira en maillot de leader pour Red Bull‑Bora, tandis que Remco Evenepoel s'abstient pour se concentrer sur le Tour.

Le Slovène Primož Roglič, âgé de trente‑six ans, a confirmé sa participation à la Vuelta a España malgré une récente chute d'entraînement. Il portera le maillot de leader pour l'équipe Red Bull‑Bora, comblant le vide laissé par Remco Evenepoel, qui se concentre sur le Tour de France.
Le lien de Roglič avec la Vuelta est historique. Il partage le record du plus grand nombre de titres globaux – quatre – avec Roberto Heras et a accumulé 15 victoires d'étape dans la course. Sa présence ajoute un fil rouge majeur à un programme qui voit également le quintuple champion du Tour, Tadej Pogačar, revenir après une absence de sept ans, espérant achever un balayage des Grand Tours au cours de sa carrière.
Le retour du Slovène souligne l'équilibre délicat entre ambition et réalisme dans le cyclisme professionnel, surtout lorsque la préparation a été perturbée par une blessure.
« J’ai une très bonne histoire avec la Vuelta et j’apprécie toujours courir là‑bas, » a déclaré Roglič, ajoutant qu’il ne veut pas ajouter de pression supplémentaire et qu’il abordera la course jour après jour.
Le directeur sportif de Red Bull‑Bora, Sven Vanthourenhout, a averti que les attentes doivent être maîtrisées. « Nous évaluerons les choses étape par étape et le soutiendrons pour obtenir le meilleur résultat possible au classement général, » a‑t‑il expliqué, soulignant que l'équipe doit rester prête à s'adapter.
La Vuelta débute le samedi avec un contre‑la‑montre individuel de 9 km à Monaco. Les étapes deux et trois se terminent en France, suivies d’une journée en Andorre, avant que la course ne se déplace en Espagne à partir de l'étape cinq. La tournée de trois semaines se terminera à Grenade le 13 septembre.
L’état de Roglič sera surveillé quotidiennement, les tactiques étant ajustées au fil de la course. Bien qu’une victoire globale puisse être improbable, une performance solide pourrait néanmoins renforcer le classement de l’équipe et la visibilité des sponsors à l’approche de la fin du calendrier cycliste.