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Trump promet de revendiquer le Strait of Hormuz comme territoire des United States, faisant grimper le Brent au‑delà de 89 $

Le post X du président des United States a déclenché un rallye des actions britanniques liées au pétrole, tandis que des responsables iraniens ont averti d’une réponse sévère et le trafic maritime a chuté fortement.

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Donald Trump speaking at a podium, microphone visible, discussing the Strait of Hormuz

Donald Trump a utilisé son compte X pour annoncer que, après ce qu’il a qualifié d’une défaite décisive de l’Iran, il déclarera bientôt le Strait of Hormuz territoire des United States. Il a ajouté que la mesure arriverait « très bientôt, je déclarerai le Hormuz strait territoire des United States ».

Impact sur le marché

Le Brent a dépassé les 89 $ le baril après la déclaration, et le FTSE 100 de Londres a légèrement progressé alors que les actions liées au pétrole en ont bénéficié. Le Strait of Hormuz transporte environ 20 % des approvisionnements mondiaux en pétrole, de sorte que toute perturbation devrait se répercuter sur les prix du carburant à la pompe et sur les résultats des titres du secteur de l’énergie au sein du FTSE.

Réponse iranienne

Le général iranien de haut rang Amir Hatami a rejeté la revendication des United States comme une « erreur majeure » et a averti que les forces iraniennes « vous briseraient les jambes » en cas de défi. Le vice‑ministre des Affaires étrangères Kazem Gharibabadi a écrit sur X que le passage ne sera ouvert ou fermé qu’à l’ordre de l’Iran, et que Téhéran continuera d’appliquer son blocus.

Activité maritime

Les données de la société de suivi des navires Kpler ont montré que seulement deux navires ont traversé le Strait of Hormuz vendredi, aucun d’entre eux ne transportait de cargaisons de brut. Le trafic normal dépasse 130 navires par jour, soulignant le risque de choc d’approvisionnement si les tensions persistent.

Perspectives pour les investisseurs

Les analystes s’attendent à ce que la rhétorique exacerbée maintienne la volatilité des prix du pétrole à court terme. Si Washington officialise sa revendication, les assureurs maritimes pourraient augmenter les primes et les gouvernements pourraient exploiter des voies diplomatiques pour garder le passage ouvert. Pour les investisseurs britanniques, le principal risque demeure la durée du différend et son potentiel à entraîner des coûts énergétiques soutenus plus élevés.

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